探究十字轴式万向轴的转矩容量加注黄油能否为万向轴起到润滑作用
黄油是由稠化剂钙和基础润滑油组成的，其结构比较分散。如果在大负荷下持续运转的时间较长，则油膜中的基础润滑油大部分便被分离出来，油膜也就基本上不存在了。而且黄油在常温下的流动性很差，滚针在工作中又只能作原地转动。因此，当原有的油膜失效后，很难形成新的油膜，导致万向轴呈半干摩擦或干摩擦状态。
由于黄油油膜的坚韧程度较差，而万向轴在工作中却要承受较大的扭矩和交变负荷，因此在轴承中很难形成良好的油膜。所以，万向轴的润滑不能用黄油，而应加注齿轮油。
万向轴在工作中承受着较大的扭矩和交变负荷，其损坏形式主要是万向轴轴颈和滚针轴承的磨损、万向轴轴颈和滚针轴承碗工作面的压痕与剥落。
在车辆维护规范中规定：滑动叉键齿和中间轴承使用钙基润滑脂(黄油)：万向轴的滚针轴承和三桥驱动汽车的中间轴承使用齿轮油。但在实际工作中，因万向轴的注油嘴与黄油嘴相同，有时是为了操作方便，有时是无加注设备，很多驾驶员和保修人员便错误地对万向轴滚针轴敢使用黄油润滑，造成万向轴的早期损坏。
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